Wprowadzenie
Silniki bezszczotkowe to serce każdego drona. Od nich zależy, jak szybko dron reaguje, jaką ma moc i jak długo może latać. W opisach silników często widzimy tajemnicze oznaczenia, jak 2207 2550KV, które na pierwszy rzut oka niewiele mówią. W tym wpisie w prosty sposób wyjaśnię, co one znaczą, czym różnią się wersje 4S i 6S oraz jak dobrać odpowiedni silnik do swojego drona – niezależnie, czy budujesz go samodzielnie, czy po prostu chcesz zrozumieć, jak to działa.
Co oznacza liczba 2207 na silniku drona?
Oznaczenie typu 2207, 2306 czy 1404 określa rozmiar stojana – czyli wewnętrznej części silnika, w której znajdują się uzwojenia miedziane.
- Pierwsze dwie cyfry (np. 22) to średnica stojana w milimetrach.
- Ostatnie dwie (np. 07) to wysokość stojana w milimetrach.
W praktyce oznacza to, że silnik 2207 ma stojan o średnicy 22 mm i wysokości 7 mm.
Nie oznacza to jednak całkowitej wielkości silnika – zewnętrzna średnica całego korpusu to zwykle około 28–29 mm, a jego wysokość to ok. 19–33 mm, w zależności od konstrukcji.
Im większy stojan, tym większy moment obrotowy i większa moc, ale też większy pobór prądu i większa waga.
Dlatego np.:
- 2205 – mniejszy, lekki, idealny do dronów wyścigowych o niskiej wadze,
- 2207 – standardowy rozmiar do dronów 5-calowych (FPV freestyle i racing),
- 2306 – silnik o większej średnicy, dający płynniejsze przyspieszenie i lepszą kontrolę przy manewrach.
Czym jest KV w silniku drona?
Liczba KV oznacza, ile obrotów na minutę (RPM) wykona silnik na każdy 1 wolt napięcia.
Na przykład:
- 2550 KV oznacza, że silnik teoretycznie obraca się z prędkością 2550 obr./min przy napięciu 1 V.
Przy zasilaniu z akumulatora 4S (16,8 V) taki silnik osiąga nawet ponad 42 000 obr./min.
Wyższe KV = większa prędkość, ale też większy pobór prądu i mniejszy moment.
Niższe KV = wolniejszy, ale mocniejszy i bardziej efektywny.
Dlatego warto dobrać KV do napięcia zasilania i rodzaju lotu.
Co oznacza 4S i 6S?
Oznaczenie 4S, 5S czy 6S dotyczy akumulatorów Li-Po (litowo-polimerowych).
Każde „S” to jedno ogniwo o napięciu 3,7 V (4,2 V po pełnym naładowaniu).
- 4S = 4 × 4,2 V = 16,8 V
- 6S = 6 × 4,2 V = 25,2 V
Im więcej cel (S), tym wyższe napięcie.
Ale uwaga – to nie znaczy, że można dowolnie zamieniać silniki między 4S a 6S.
Przykład:
Silnik 2207 2550KV jest przeznaczony do pracy z akumulatorami 4S.
Gdybyś podłączył go do 6S, kręciłby się z prędkością ponad 64 000 obr./min, co mogłoby doprowadzić do spalenia uzwojeń lub regulatora ESC.
Z kolei silnik 2207 1850KV jest zoptymalizowany pod 6S – osiąga podobną prędkość, ale przy niższym KV i wyższym napięciu.
Jak dobrać silnik do swojego drona?
Najprościej kierować się rozmiarem śmigieł i przeznaczeniem drona:
| Typ drona | Rozmiar śmigła | Typowe silniki | Napięcie (S) |
|---|---|---|---|
| Mikro drony (1–2″) | 40–65 mm | 0802, 1103 | 1S–2S |
| Małe FPV (3–4″) | 3–4 cale | 1404, 1507 | 3S–4S |
| Standard FPV (5″) | 5 cali | 2205, 2207, 2306 | 4S–6S |
| Duże freestyle (6–7″) | 6–7 cali | 2306, 2507, 2806 | 6S |
Jeśli budujesz drona 5-calowego, najczęściej stosuje się silniki 2207 2550KV (4S) lub 2207 1850KV (6S) – to najbardziej uniwersalne i popularne zestawy.
Podsumowanie
Silniki bezszczotkowe to temat, który na początku może wydawać się trudny, ale wszystko sprowadza się do kilku prostych zasad:
- 2207 to rozmiar stojana, a nie całego silnika,
- KV określa prędkość obrotową – wyższe KV to większa moc i pobór prądu,
- 4S i 6S to liczba cel w akumulatorze – nie mieszaj ich z przypadkowymi silnikami,
- dobieraj silnik do wielkości śmigła i rodzaju lotu.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda praktyczne zastosowanie takich silników w budowie drona, zajrzyj do wpisu o moim składanym dronie FPV.
Wkrótce pojawią się też kolejne testy i porównania różnych modeli silników, które pomogą Ci wybrać idealny zestaw do własnej konstrukcji.
